Khái Quát Về Động Cơ – Phần 6 – Hệ Thống Nhiên Liệu

Category: Chia Sẻ, Kỹ Năng Nghề 0

Tiếp tục series bài viết Khái Quát Về Động Cơ, hôm nay chúng ta hãy cùng tìm hiểu về hệ thống nhiên liệu trên ô tô.

» Xem thêm: Khái Quát Về Động Cơ – Phần 5

Hệ thống nhiên liệu cung cấp nhiên liệu đến động cơ. Ngoài ra, nó còn có chức năng loại bỏ những chất bẩn và bụi cũng như điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu.

Khái Quát Về Động Cơ - Phần 6 - Hệ Thống Nhiên Liệu
1. Bình nhiên liệu
2. Bơm nhiên liệu
3. Lọc nhiên liệu
4. Bộ điều áp nhiên liệu
5. Vòi phun
6. Nắp bình nhiên liệu

Bơm Nhiên Liệu

Bơm nhiên liệu từ bình nhiên liệu đến động cơ, do đó cho phép ống nhiên liệu giữ được một áp suất nhất định.

Có loại bơm trong bình được đặt bên trong bình nhiên liệu và loại bơm trên đường ống đặt ở giữa đường ống dẫn.

Có nhiều cách dẫn động bơm nhiên liệu khác nhau; Hệ thống EFI (Phun nhiêu liệu điện tử) dùng bơm có môtơ dẫn động bằng điện.

Loại điện:

  • Bơm trong bình (loại tua-bin)
  • Bơm trên đường ống (loại rô-to)
Khái Quát Về Động Cơ – Phần 6 – Hệ Thống Nhiên Liệu
1. Môtơ
2. Cánh bơm loại tua-bin

Vòi Phun Nhiên liệu

Theo các tín hiệu từ ECU, cuộn dây sẽ hút pít-tông và mở van để phun nhiên liệu.


1. Vòi phun
2. Ống lót
3. Miệng vòi phun
4. Gioăng chữ O
5. Cửa van
6. Cuộn dây
7. Pít-tông

Nhiên liệu phun ra từ vòi phun được hoà trộn với không khí, hỗn hợp này được đưa đến các xi lanh.

Để đạt được tỷ lệ hỗn hợp không khí – nhiên liệu tối ưu, ECU điều khiển thời điểm phun và lượng phun.

Lượng phun được điều chỉnh bằng khoảng thời gian phun.

1. Vòi phun
2. Cửa nạp

Động cơ D-4 (Động cơ xăng 4 kỳ phun nhiên liệu trực tiếp)

Trong động cơ D4, nhiên liệu không được phun vào đường ống nạp như loại phun nhiên liệu ở cửa nạp, mà nó được phun trực tiếp vào trong buồng cháy. Do đó, hệ thống này có thể điều khiển chính xác thời điểm và lượng phun nhiên liệu. Đỉnh của pít-tông được thiết kế theo hình dạng đặc biệt để hỗ trợ cho việc hòa trộn không khí và nhiên liệu trong buồn cháy.

Khái Quát Về Động Cơ - Phần 6 - Hệ Thống Nhiên Liệu
A – Loại D-4
B – Loại phun ở cửa nạp
1. Vòi phun
2. Pít-tông
3. Nhiên liệu
4. Cửa nạp

Lọc Nhiên Liệu

Loại bỏ tạp chất ra khỏi nhiên liệu. Để ngăn không cho chúng đến các vòi phun, một giấy lọc được dùng để loại bỏ tạp chất.

Bộ lọc nhiên liệu phải được thay thế một cách định kỳ.

Khái Quát Về Động Cơ - Phần 6 - Hệ Thống Nhiên Liệu
1. Lọc nhiên liệu (Loại liền khối)
2. Cụm bơm nhiên liệu

Bộ Điều Áp Nhiên Liệu

Điều chỉnh áp suất nhiên liệu đến một áp suất nhất định, do vậy việc cung cấp nhiên liệu luôn được ổn định.

Khái Quát Về Động Cơ – Phần 6 – Hệ Thống Nhiên Liệu
1. Bộ điều áp nhiên liệu
2. Cụm bơm nhiên liệu

Chúc các bạn học tập hiệu quả!

Sinh Viên Ô Tô – Kết Nối Sinh Viên Ô Tô Việt Nam

Có Thể Bạn Quan Tâm

THÊM SUY NGHĨ

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.